به نقل از «تسنیم»

توسعه بیمارستان مشگین‌شهر شتاب می‌گیرد

تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۳۳۹۱۱

معاون اجرایی رئیس جمهور، گفت: توسعه بیمارستان ولیعصر مشگین‌شهر با ۱۱۹ تخت شتاب بیشتری می‌گیرد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، محسن منصوری امشب در جریان بازدید از چند پروژه عمرانی، زیربنایی و خدماتی در مشگین‌شهر، اظهار داشت: بیمارستان 119 تختخوابی ولیعصر مشگین‌شهر که در حال تکمیل است، سرعت اجرایی بیشتری می‌گیرد و امیدواریم در سال آینده شاهد بهره‌برداری از این پروژه باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: با تزریق اعتبار ومنابع جدید این پروژه از حال رکود خارج می‌شود که از محل ماده 56 و فاینانس داخلی 150 میلیاردتومان برای توسعه بیمارستان مشگین‌شهر تزریق خواهد شد.

معاون اجرایی رئیس جمهور، گفت: با این منابع امیدواریم بیمارستان سرعت اجرایی بیشتری گرفته و در مسیر توسعه بتواند ظرفیت خوبی را برای پذیرش بیماران فراهم آورد.

منصوری از راه‌اندازی دستگاه ام.ار.آی بیمارستان ولیعصر مشگین‌شهر خبر داد و افزود: برای ساختمان و خرید دستگاه ام.ار.آی 56 میلیارد تومان هزینه شده است.

وی نگاه دولت سیزدهم را نگاه ارائه خدمات برای جلب رضایتمندی مردم اعلام کرد و ادامه داد: در استان اردبیل خرید تجهیزات و امکانات مدرن بهداشتی و درمانی جز رویکردهای اصلی است و دولت سیزدهم از این برنامه‌ها برای افزایش رفاه عمومی و کاهش دغدغه‌های مردم در حوزه بهداشتی و درمانی حمایت می‌کنند.

معاون اجرایی رئیس جمهور همچنین در بازدید از سد اینچه‌لو در مشگین‌شهر، خاطرنشان کرد: احیا و ترمیم این سد می‌تواند فرصت خوبی را برای انتقال پایدار آب به شهر مشگین فراهم کند.

منصوری اضافه کرد: با توجه به اینکه مشگین‌شهر در فصول گرم سال به دلیل رانش در مسیر انتقال آب با مشکلاتی روبه‌رو است، راه‌اندازی مجدد سد اینچه‌لو می‌تواند این مشکل و مانع را برطرف کند.

وی به تکمیل پایاب سد سبلان و آبرسانی به بیش از 110 روستا و چهار شهر مشگین‌شهر نیز اشاره کرد و ادامه داد: قرار شد از محل منابع بانکی، ماده 56 و همچنین سایر ردیف‌های اعتباری برای این پروژه نیزمنابع مورد نظر تأمین شود.

معاون اجرایی رئیس جمهور اضافه کرد: بازدید شبانه ما از مشگین‌شهر و چندین پروژه انجام شده قطعا به نفع شتاب گرفتن این پروژه‌ها خواهد بود و سعی ما بر این است تا با هماهنگی دستگاه‌های مختلف به توسعه و عمران شهرستان مشگین و رفع موانع کمک کنیم.

منصوری بیان کرد: دولت سیزدهم، دولت خدمتگزاری است که شبانه‌روز سعی دارد تا مسیر زندگی راحت و آرامی را برای مردم هموار کند و در این راه تلاش مؤثری نیز در حال انجام است.

به گزارش تسنیم، سفر یک روزه معاون اجرایی رئیس جمهور با اتمام بازدید از پروژه‌های مشگین‌شهر به پایان رسید و محسن منصوری دقایقی پیش اردبیل را به مقصد تهران ترک کرد.

انتهای پیام/131/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: معاون اجرایی رئیس جمهور مشگین شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۳۳۹۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جت ۷۲ نفره پاسخگوی نیاز صنعت هوایی ایران نیست!

معاون علمی رئیس جمهور گفت: در یک کارگروه تخصصی با دستور رئیس جمهور و بعد از ۸ جلسه تخصصی درباره هواپیمای جت ۷۲ نفره به این نتیجه رسیدیم که این پروژه به دلایل متعدد پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری سالیانه دکتر روح‌الله دهقانی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رییس‌جمهوری در محل معاونت علمی برگزار شد.

دهقانی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ساخت هواپیمای جت 72 نفره ایران گفت: در رابطه با پروژه هواپیمای 72 نفره باید بگویم که ایران یکسری هواپیماهای آی آر 140 یا همان ایران آنتونوف 140 در یک دوره‌ای با اکراین تعریف کرد و این هواپیماها بعضاً در کشور ساخته شدند و 5 فروند نیز وجود داشت و روابط با اکراین و  سوانحی که هواپیما داشت باعث توقف پروژه شد.

دهقانی گفت: یک بحثی مطرح شد که برپایه همان هواپیما یک ارتقایی در بال، بدنه و موتور انجام شود و یک بازطراحی انجام شود باتوجه به اینکه اجزای هواپیما را داریم یعنی 8 تا هواپیمای 140 را داریم یک هواپیمای جت 72 نفره طراحی و ساخته شود.

معاون علمی رئیس ‌جمهور گفت: این پروژه تعریف شد و در دوره قبلی معاونت علمی به عنوان یک پروژه دانشگاهی که 5 تا شرکت دانش‌بنیان نوپا نیز به این پروژه کمک می‌کردند تعریف شد.

وی گفت: رشته بنده و تخصص بنده هوا و فضا است و ما از این پروژه بازدید کردیم که پروژه بسیار خوبی بوده و از نظر تحقیقاتی تیم بسیار خوبی دارد و کمک کرده است تا تعدادی از فارغ‌التحصیلان دانشگاهی کنار یکدیگر جمع شوند و کارهایی انجام دهند.

دهقانی تأکید کرد: پروژه از لحاظ حجم فنی و حجم کارهای انجام شده و از نظر زیرساخت‌های موجود در کشور اصلاً زیرساخت نداریم. فرض کنید که زیرساخت داشته باشد اگر یک هواپیمای ارتقایافته را به میدان بیاوریم آیا کسی سوار آن خواهد شد؟

پرداخت 3 همت تسهیلات به دانش‌بنیان‌ها

معاون علمی رئیس ‌جمهور خاطرنشان کرد: بررسی‌های ما نشان می‌دهد که مجموعه وزارت دفاع یک برنامه بسیار خوبی دارد تا این هواپیماها را با یک تغییر طراحی تحت هواپیمای ترابری سیمرغ استفاده کند و یک فروند از آن نیز پرواز کرد.

وی ادامه داد: امروز خود سیمرغ نیز برای تأمین قطعات اولیه و بدنه‌ةای اولیه مشکل دارد چه برسد که بدنه آن تأمین شده و به سراغ هواپیمای 72 نفره برود. 

وی تأکید کرد: لذا مطلقاً در یک کارگروه تخصصی که با دستور رئیس جمهور شکل گرفت و بعد از 8 جلسه تخصصی درباره بحث هواپیما به این نتیجه رسیدیم که پروژه هواپیمای 72 نفره به دلایل متعدد از جمله نبود هواپیماهای پایه که می‌خواهد ارتقا پیدا کند و دلایل دیگر، پروژه‌ای نیست که جوابگوی صنعت هواپیمایی کشور باشد.

دهقانی گفت: تصمیم کارگروه این بود که ما در هواپیماسازی شرکت‌های دانش‌بنیان ویژه ای داریم که این شرکت‌ها توانمندی‌های زیادی دارند. به جای اینکه مثل خودروسازی از قسمت‌های آسان‌تر مثل بال و بدنه شروع کنیم به سراغ قسمت‌های کم‌حجم‌تر و ارزشمندتر برویم که اصطلاحاً به آن LVHV می‌گویند. مثل‌های سیستم‌های ناوبری، سیستم‌های هدایت، ابزارهای موتور، تجهیزات موتور،‌ ارابه فرود و ... از جمله این قسمت‌ها است.

معاون علمی رئیس‌جمهور گفت: ساخت هواپیماسازی کار ساختی نیست بحث گرفتن استانداردهای جهانی نیز بسیار مهم است و بایستی با کشورهایی که روابط خوب داریم کنسرسیوم تشکیل بدهیم و در دنیا نیز همه هواپیماسازهای اصلی کنسرسیوم تشکیل می‌دهند.

وی گفت:‌ جمع‌بندی کارگروه این است که به عنوان عضوی از کنسرسیومی بزرگ که بخش بسیار خوبی از آن هواپیماسازی روسیه است بتوانیم در یک هواپیمای جدید روسیه و مشغول کار است در یک بخشی از آن مشارکت کنیم.

دهقانی تأکید کرد: هر زمانی توانستیم در زمینه‌های مختلف فنی، تهیه تجهیزات و زیرساخت‌ها به یک ایده‌ال مناسب برسیم یک کنسرسیوم تشکیل خواهیم داد.

معاون علمی رئیس جمهور گفت: تیم ساخت هواپیمای 72 نفره بسیار تیم خوب و ارزشمند بود و کارهای خوبی کرده بود. مجموعه صنایع هوایی پذیرفت که از این تیم در پروژه‌های هواپیمایی حمایت کند و مجموعه معاونت علمی نیز تاکنون کمک‌های بسیار زیادی را به این مجموعه کرده است.

وی تأکید کرد: از نظر ارزش دلاری به پول امروز نزدیک به 500 تا 1 میلیون دلار هزینه‌ای بوده که برای پروژه‌ در سال‌های اخیر شده است.

انتهای پیام/